軸承安裝后的檢查有幾項
所有機械設(shè)備都需要用到軸承,作為重要的機械設(shè)備零件,軸承的安裝若出現(xiàn)問題,不僅會造成軸承的損傷,還會造成機械設(shè)備的損壞,甚至可能造成嚴重的安全事故,所以軸承的問題都不是小問題,那么要把握軸承的安裝質(zhì)量,就要進行軸承安裝后的檢查,下面歐納小編為大家整理了軸承安裝后的幾項檢查內(nèi)容,以供大家參考。
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一、軸承安裝位置的檢查
軸承安裝后,首先檢驗運轉(zhuǎn)零件與固定零件是否相碰,潤滑油能否暢通地流入軸承,密封裝置與軸向緊固裝置安裝是否正確。
二、徑向游隙的檢查
除安裝帶預(yù)過盈的軸承外,都應(yīng)檢驗徑向游隙。深溝球軸承可用手轉(zhuǎn)動檢驗,以平穩(wěn)靈活、無振動,無左右擺動為好。圓柱滾子和調(diào)心滾子軸承可用塞尺檢驗,將塞尺插進滾子和軸承套圈之間,塞尺插入深度應(yīng)大于滾子長度的1/2。
當(dāng)軸承的徑向游隙無法用塞尺測量時,可測量軸承在軸向的移動量,來代替徑向游隙的減小量。通常情況下,如軸承內(nèi)圈為圓錐孔,則在圓錐面上的軸向移動量大約是徑向游隙縮小量的15倍。
軸承的徑向游隙,有些安裝后不合格是可以調(diào)整的,如角接觸球軸承、圓錐滾子軸承;有些則是在制造時已按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定調(diào)好,安裝后不合格也不能再調(diào)整,如深溝球軸承、調(diào)心球軸承、圓柱滾子軸承、調(diào)心滾子軸承等。
這類軸承安裝后經(jīng)檢驗若不合格,徑向裝配游隙太小,則說明軸承的配合選擇不當(dāng),或裝配部位加工不正確。此時,必須將軸承卸下,查明原因,加以消除后重新安裝。當(dāng)然軸承游隙過大也不行。
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三、軸承與軸肩的靠緊程度檢查
一般情況下,緊配合過盈安裝的軸承必須靠緊軸肩。檢查方法通常有兩種:
1、燈光法:即將電燈對準(zhǔn)軸承和軸肩處,看漏光情況判斷。如果不漏光,說明安裝正確;如果沿軸肩周圍均勻漏光,說明軸承未與軸肩靠緊,應(yīng)對軸承施加壓力使之靠緊;如果有部分漏光,說明軸承安裝傾斜,可用手錘、銅棒或套筒敲擊軸承內(nèi)圈,慢慢安正。
2、厚薄規(guī)檢驗法:厚薄規(guī)的厚度應(yīng)由0.03mm開始。檢驗時,在軸承內(nèi)圈端面和軸肩的整個圓周上試插幾處,如發(fā)現(xiàn)有間隙且很均勻,說明軸承未裝到位,應(yīng)對軸承內(nèi)圈加壓使其靠緊軸肩;
如果加大壓力也靠不緊,說明軸頸圓角部位的圓角太大,把軸承卡住了,應(yīng)修整軸頸圓角,使其變小;如果發(fā)現(xiàn)軸承內(nèi)圈端面與軸承肩個別部位厚薄規(guī)能通過,說明此時必須拆卸下來,予以修整,重新安裝。
如果軸承以過盈配合安裝在軸承座孔內(nèi),軸承外圈被殼體孔擋肩固定時,其外圈端面與殼體孔擋肩端面是否靠緊,安裝是否正確,也可用厚薄規(guī)檢驗。
四、推力軸承安裝后的檢查
安裝推力軸承時,應(yīng)檢驗軸圈和軸中心線的垂直度。方法是將千分表固定于箱殼端面,使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉(zhuǎn)動軸承,邊觀察千分表指針,若指針偏擺,說明軸圈和軸中心線不垂直。箱殼孔較深時,亦可用加長的千分表頭檢驗。
推力軸承安裝正確時,其座圈能自動適應(yīng)滾動體的滾動,確保滾動體位于上下圈滾道。如果裝反了,不僅軸承工作不正常,且各配合面會遭到嚴重磨損。由于軸圈與座圈和區(qū)別不很明顯,裝配中應(yīng)格外小心,切勿搞錯。
此外,推力軸承的座圈與軸承座孔之間還應(yīng)留有0.2-0.5mm的間隙,用以補償零件加工、安裝不精確造成的誤差,當(dāng)運轉(zhuǎn)中軸承套圈中心偏移時,此間隙可確保其自動調(diào)整,避免碰觸摩擦,使其正常運轉(zhuǎn)。否則,將引起軸承劇烈損傷。